Sarbaz.kz

Истребитель Су-57 опережает по характеристикам F-16, который Запад обещал поставить Украине, сообщает Newsweek. Малозаметность российского самолета становится серьезной проблемой для Вооруженных Сил Украины (ВСУ), а также F-16 является дорогостоящей техникой. Его эксплуатация будет вызовом для Киева, аналогичным эксплуатации, передает Sarbaz.kz.

Украина с нетерпением ожидает поступления первых истребителей F-16 из западных стран-союзников. Эти самолеты крайне необходимы Киеву, поскольку он рассчитывает использовать их для лишения Россию преимущества в воздухе в ходе трехлетнего вооруженного конфликта.

После продолжительного дипломатического давления президент Украины Владимир Зеленский достиг согласия со странами-членами НАТО - Данией, Нидерландами и Бельгией - поставить долгожданные истребители. Эти страны готовы передать свои самолеты ВВС Украины, отправка которых ожидается в ближайшие недели. С начала апреля Соединенные Штаты и их союзники обучают украинских летчиков управлению этой американской техникой. По словам Зеленского, ему нужно 120-130 таких истребителей для достижения паритета с Москвой.

Украина надеется, что F-16 помогут уравнять шансы ВСУ и российской армии, которая с самого начала боевых действий использует истребители Су-57.

При введении F-16 в украинскую оборону она станет более надежной и гибкой. Однако усовершенствованные характеристики малозаметности Су-57 представляют серьезную проблему.

F-16 сделают украинскую оборону более надежной и гибкой, однако усовершенствованные характеристики малозаметности Су-57 представляют серьезную проблему.

Истребитель пятого поколения из России впечатляет передовыми технологиями малозаметности, двухконтурным двигателем с управляемым вектором тяги и широким арсеналом вооружения.

Согласно данным российских военных источников, Су-57 способен развивать скорость, превышающую скорость звука более чем в два раза, подниматься на высоту почти 20 тысяч метров, а дальность его полета составляет более 2 800 километров.

Вооружение включает в себя ракеты класса «воздух-воздух» с различными системами наведения, неуправляемые ракеты «воздух-поверхность», бомбы различного типа и 30-миллиметровую авиационную пушку.

Су-57, разработанный российским военно-промышленным гигантом «Сухой» в начале 2000-х годов, имеет корни еще в эпоху холодной войны. Этот истребитель, предназначенный для замены Су-27 и МиГ-29, создавался для тактических операций на передовой.

Однако из-за задержек в производстве и проблем с характеристиками малозаметности и двигателями внедрение Су-57 в строй затянулось. Некоторые эксперты по военной авиации сомневаются в его малозаметности из-за круглых сопел двигателей, которые могут быть обнаружены радарами.

Несмотря на эти недостатки, у Су-57 есть свои преимущества перед F-16. Специализированный журнал National Interest отмечает, что истребитель пятого поколения может работать синхронно с наземными радарами, что дает ему преимущество перед моделями четвертого поколения.

Истребитель F-16 имеет богатую историю боевых успехов, начиная с конца 70-х годов. Этот самолет был разработан как легкий дневной истребитель для достижения превосходства в воздухе, но со временем превратился в успешную многоцелевую машину, способную действовать в любых погодных условиях. Благодаря многочисленным модернизациям, включая усовершенствованные радары, бортовую электронику и системы вооружения, F-16 стал надежным и мощным истребителем, отвечающим требованиям современной военной борьбы.

F-16 способен развивать скорость более двух Махов (около 2 400 километров в час) и оперировать на высоте до 15 километров, немного ниже, чем у Су-57. Боевой радиус действия составляет примерно 550 километров, а с использованием дополнительных баков для топлива перегоночная дальность превышает 3 200 километров.

Истребитель F-16 оборудован современными радарами, такими как AN/APG-66, способными отслеживать цели на расстоянии около ста километров как в воздухе, так и на земле. Он может нести разнообразное вооружение, включая ракеты, бомбы и противорадиолокационное оружие.

F-16 заменит украинские самолеты МиГ-29, Су-24 и Су-25, которые становятся все менее эффективными и требуют больше обслуживания. Однако, согласно докладу Главного бюджетно-контрольного управления США, F-16 также отличается высокой стоимостью обслуживания и ремонта. Создание и поддержание инфраструктуры поддержки, включая обучение летчиков и системы обслуживания, потребует значительных затрат.

По мнению экспертов, хотя введение F-16 в украинское вооружение не приведет к мгновенным изменениям на поле боя, оно потребует серьезных усилий и финансовых вложений для его эффективного использования.